{"id":8789,"date":"2013-04-01T00:01:54","date_gmt":"2013-04-01T03:01:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rhevistarh.com.br\/portal\/?p=8789"},"modified":"2013-03-29T21:48:18","modified_gmt":"2013-03-30T00:48:18","slug":"tom-coelholei-muda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rhevistarh.com.br\/portal\/tom-coelholei-muda\/","title":{"rendered":"Lei Muda"},"content":{"rendered":"
\"Tom
Tom Coelho<\/figcaption><\/figure>\n

\u201cAlgumas iniciativas s\u00e3o recomend\u00e1veis;<\/em><\/p>\n

outras, necess\u00e1rias.\u201d<\/em><\/p>\n

(Tom Coelho)<\/p>\n

Reflita por um instante: voc\u00ea j\u00e1 ou quase se envolveu em um acidente de tr\u00e2nsito porque o condutor falava ao telefone enquanto dirigia? Ou era voc\u00ea o motorista a colocar em risco sua pr\u00f3pria integridade e a de outras pessoas utilizando o celular enquanto sa\u00eda de sua garagem, manobrava seu ve\u00edculo ou fazia uma convers\u00e3o ou mera mudan\u00e7a de pista?<\/p>\n

Segundo o Departamento Nacional de Tr\u00e2nsito (Denatran), atingimos a impressionante marca anual de 42 mil \u00f3bitos em acidentes de tr\u00e2nsito, uma aut\u00eantica guerra civil em nosso pa\u00eds!<\/p>\n

As causas s\u00e3o muitas, passando inclusive pelo crescimento da frota, mas invariavelmente incluem o excesso de velocidade, o desrespeito \u00e0 sinaliza\u00e7\u00e3o e \u00e0s normas de seguran\u00e7a, o despreparo dos condutores, o consumo de \u00e1lcool e, tamb\u00e9m, a desaten\u00e7\u00e3o, n\u00e3o raro provocada pelo uso do telefone celular.<\/p>\n

A chamada \u201cLei Seca\u201d, publicada em junho de 2008, trouxe benef\u00edcios imediatos, com redu\u00e7\u00e3o do \u00edndice de acidentes, fatais ou n\u00e3o. E seu endurecimento em fins de 2012 certamente implicar\u00e1 ganhos no m\u00e9dio e longo prazo. Mas \u00e9 preciso agir de forma ainda mais en\u00e9rgica, atacando outras fontes de risco.<\/p>\n

Por isso, seria muito salutar se algum vereador, em lugar de legislar de forma tola propondo projetos para altera\u00e7\u00e3o de nomes de ruas, cria\u00e7\u00e3o de datas comemorativas, concess\u00e3o de t\u00edtulos e homenagens a personalidades ou an\u00f4nimos (no primeiro semestre de 2012, 80% dos projetos aprovados na C\u00e2mara Municipal de S\u00e3o Paulo tinham estas caracter\u00edsticas) dispusesse-se a debater uma \u201cLei Muda\u201d, proibindo cabalmente o uso do telefone celular pelo motorista em tr\u00e2nsito.<\/p>\n

Pode-se alegar que este seria um zelo excessivo, pois as pessoas ouvem m\u00fasicas e not\u00edcias, cantarolam e dialogam enquanto dirigem. Contudo, nenhuma destas a\u00e7\u00f5es compromete tanto a aten\u00e7\u00e3o quanto falar ao celular ou mesmo fumar quando se est\u00e1 guiando um ve\u00edculo. E o uso de um sistema de bluetooth<\/em>, embora amenize os riscos, n\u00e3o pode ser fiscalizado amplamente.<\/p>\n

A exemplo do que foi a obrigatoriedade do uso do cinto de seguran\u00e7a, institu\u00edda pelo C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro (CTB) apenas em 1997, \u00e9 natural uma resist\u00eancia inicial por parte da popula\u00e7\u00e3o. Por\u00e9m, n\u00e3o podemos mais aquiescer com vidas abreviadas e fam\u00edlias fragmentadas. Assim, a solu\u00e7\u00e3o passa pelo \u00f3rg\u00e3o mais sens\u00edvel do corpo humano, atingido por meio de leis e multas: o bolso.<\/p>\n

 <\/p>\n

Sobre o autor:<\/strong><\/span><\/p>\n

Tom Coelho <\/strong>\u00e9 educador, conferencista e escritor com artigos publicados em 17 pa\u00edses. \u00c9 autor de \u201cSomos Maus Amantes \u2013 Reflex\u00f5es sobre carreira, lideran\u00e7a e comportamento\u201d (Flor de Liz, 2011), \u201cSete Vidas \u2013 Li\u00e7\u00f5es para construir seu equil\u00edbrio pessoal e profissional\u201d (Saraiva, 2008) e coautor de outros cinco livros.<\/p>\n

site: www.tomcoelho.com.br<\/a>, www.setevidas.com.br<\/a><\/strong><\/p>\n

e-mail: tomcoelho@tomcoelho.com.br<\/a><\/strong><\/p>\n

\"Anunciar\"<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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